分類：投稿 作者：佚名 來源：網絡整理 發布時間：2023-04-16
2020年5月26日，由中國印刷科學技術研究院、科印傳媒主辦，科印網承辦、阿里巴巴作為戰略支持的2020中國印刷業互聯網創新節·云端峰會在線上成功拉開帷幕。會上，上海小羚羊軟件有限公司創始人、總經理兼技術總監朱財喜以《印刷業數字化建設的起點與目標》為題進行了分享，以下為演講整理。
今天給大家分享的話題是印刷數字化建設的起點與目標。我將從4個層面來闡述，第一，數字化戰略目標的定義；第二，實現目標的整體規劃；第三，全面集成，實現目標；第四，幫助客戶，贏得市場。
首先回顧一下印刷行業的市場，整個印刷行業從10年前的增量市場慢慢發展到現在的存量市場，這兩者有非常大的區別。在增量市場上，整個經濟總量在高速發展，每個印刷企業都能夠從中搶占紅利，所以說“大家各自安好”。而現在不一樣，整個市場在萎縮，比如在疫情期間，競爭力強的企業就會率先搶得市場份額，而競爭力弱的就會體現出異常。
那么究竟什么才是企業的核心競爭力呢？我們看一下工業化進程，整個工業從1.0發展到4.0，其實這也是印刷企業核心競爭力的提升和迭代。而我們現在正處于2.0和3.0的混合體，大量的企業正在將2.0的設備換成3.0的設備，還有10%的企業已經開始從單機智能跨入智能工廠，這也是工業3.0走向工業4.0的階段，那么如何穩步實現工業4.0，這就是今天主要分享的主題。
01
何為戰略目標？
何為數字化戰略目標？我們認為數字化戰略目標就是智能工廠，而智能工廠的建設可以理解為一個造人的過程，我們未來的智慧工廠一定是個超級巨人，這個超級巨人有自己的大腦，而大腦就是我們的MES系統，它可以分析、接收數據，發出指令。而數字車間就是中樞神經和五官，自動收集設備生產過程中的各種參數，發給大腦決策做出判斷。MES系統可以指揮“手”進行自動上下料，也可以指揮“腳”進行自動搬運和自動存取。
當明白制造超級巨人的理論和概念后，接下來就要一步步實施。基礎階段就是ERP階段，提升階段就是搭建數字車間，進入MES系統，然后進入全面集成階段——全面集成自動化設備，然后就到了收獲階段，它可以進行大數據分析和經營決策。到達這個階段后，就會自然而然勝出了，因為企業已經率先實現了工業4.0。
02
新一代印刷ERP的特點
與傳統的ERP相比，新一代ERP特點有三個方面不一樣，第一發展方向，第二拓展邊界，第三技術框架。
發展方向由我要做發展到要我做，主要是功能上的變化，從統計發展到管控。我要做是以“人”為主，而要我做是以“系統”為主。
拓展邊界指隨著5G和智能手機的興起，手機端的使用越來越多，未來的ERP一定是PC+手機雙版本。新一代的ERP邊界從傳統邊界向電商平臺、客戶服務平臺、MES系統、供應鏈平臺等擴張。
技術框架主要是由以前的C/S架構印刷包裝erp，發展到配置型B/S架構。它的特性：無需安裝、支持移動端和工業自動化，支持多語言及二次開發平臺，并且跨平臺、跨區域部署。
03
數字車間如何建成
數字車間是整個智能工廠的神經網絡，如何完成各種設備數字化改造并實現互聯互通，是不可逃避的基礎建設問題。目前還沒有可以參考的成功案例，因此我們采用引進全球最成熟的工業自動化體系，做本地化改造，然后再去找場景落實。
我們在全球范圍內的六大自動化技術框架中進行選擇，最后選定了德國西門子。因為工業4.0本身就是由德國工程院和西門子進行推動的，它是標準的制定者。西門子的產品非常成熟和穩定，并且可以把不同年代、不同廠商和不同國家的設備進行易購。
然后開始數字車間的本地化之路。首先找到了自動化行業中最厲害的那批人——曾在西門子工作12年，已經培養出工業4.0的職業習慣，負責過寶馬公司數字化車間項目。此后，再找到最有可能數字化的生產場景，負責人有強烈的數字化管理意識，帶著必勝的信念，嚴格按4.0標準實施項目，18個月填了100多個坑。
工業4.0標準是數據決策，全廠智能，驅動設備。在實施過程中我們發現了一些問題，如：地線不標準、計數不準、智能終端顯示亂碼、歐洲標準、亞洲標準、中國標準不統一、高速機與低速機兼容問題、同樣的溫感、水箱中與空氣中反應不一樣......
但為什么我們摸索的本土標準碰不到這些坑呢?
是因為選擇的路線不一樣，我們從立項開始就著眼于全球，按照最高的標準去實施。經過反復摸索，我們將所有的設備都連接起來，實現車間設備互聯互通。在生產過程中實時透明，由中控數字中心實時顯示數據。
04
新時期印刷MES的特點
與傳統MES相比，新一代MES需要更高的要求才能完成智能工廠的目標。數據獲取會從現有的外加感應器發展到從設備獲取，從單一技術發展到與生產相關的計數，如PH、溫度、酒精濃度、電導率等。
數據獲取逐步過渡到控制設備，主要是增加產線控制系統：接收數據、分析數據、發送指令、控制設備。
有了數字車間后，我們的管理就變得非常簡單。任何一個工單均可以還原當時的生產現場，精確到每秒鐘，可以查詢這個工單當時生產的調機時間、調機次數、調機數量、生產時間、生產數量和生產異常。我們的管理目標是找出紅色出現的原因，消除紅色（如圖），使得整個車間的生產效率就會提高。
當“人”已造好，只是缺胳膊少腿，那么就即將進入全面集成階段，也是最容易的階段。當企業走到這個階段，說明你的智慧工廠已經到達了里程碑。非常幸運的是，我們的第一個項目完成后就被評為“杭州市數字車間示范企業”，被市場認可。
全面集成不是簡單累加而是精心設計的統一入口，HMI智能終端交互界面包括設備數據、AGV備料、自動上料、自動下料等多個交互界面。最后接入人機交互、自動物流和智能倉儲。
05
智能工廠可執行的實施步驟
以落地和投入使用為目標，因廠制宜印刷包裝erp，從ERP的基礎階段，到數字車間的聯通，MES系統的升級，最終到設備的全面集成，分階段分步驟完成智能工廠的建設和升級，是一條已經被時間證明的可行之路。
實踐證明，可行的路沒有什么風險，風險我們已經扛過去了，幫助客戶贏得市場是我們共同的目標。2020年4月，杭州市部分工業企業及數字化改造意向企業的負責人和技術負責人，四十余人蒞臨亞銘威印刷包裝有限公司參觀考察，作為示范企業，亞銘威數字化建設受到當地政府重視和充分肯定。
雅昌POD智能制造項目，從調研到實施，小羚羊與雅昌POD項目組始終保持高效的溝通和高度的配合，在雙方充分信任及對待技術同樣嚴謹的基礎上，雅昌POD智能制造系統圓滿上線。
以數據驅動生產全面提升，實現智能工廠，這是我們的目標。我是以上兩個項目的親歷者，希望能夠用我們的經歷更多幫助到大家，也歡迎大家進一步交流。
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