分類：常見問題 作者：佚名 來源：深圳市源園印刷包裝有限公司 發布時間：2022-05-17
一、紙張傳輸過程中，印張和印張之間、印張和機器間的接觸導致蹭臟。
1．印張之間的蹭臟。
①由于墨層過厚導致干燥緩慢；
②由于紙張表面平滑度過高或吸收性太差；
③油墨乳化嚴重導致油墨干燥緩慢；
④墨層未完全干燥時，印品堆積過高……
以上所說的大體上都是印刷過后，在收紙張臺上的印張間的蹭臟，可以通過以下方式避免：當墨層厚實時，在收紙端適當的噴粉；晾架（每隔1000-2000張左右，在紙堆間加隔版，當然這個高度也可以根據紙張的厚度變化）；在墨層未干前不要向紙堆表面施加大的沖擊力（如操作人員坐在未干燥的紙堆上，采用重物在紙堆上敲打等）
1）．在印刷色序上盡量將滿版實地安排在第四組印，以減少印品被碰傷的環節。
2）．實地版油墨的流動性應大于正常情況。冬季用紅燥油和調墨油結合調配，比例8％左右為宜，這種油墨用于印銅版紙、白卡紙。普通紙印刷用油墨則按正常比例調配即可。
3）．在換上新的防粘紙仍不能解決問題時，建議在收紙滾筒上安裝3～5個直徑為6mm左右的彈簧（圓周方向），沒有合適的彈簧，找幾根有塑料皮的、直徑為2mm左右的電線替代也可以，但效果略差。
4）．印品中非實地部分與收紙滾筒接觸的相應部分粘上5mm厚的小塊泡沫塑料，墊高收紙滾筒與印品的距離。如果實地版安排在前幾組，則泡沫塑料的厚度一定要控制在不影響套印的范圍內。
5）．采用曼羅蘭四色機印刷時，如實地版安排在一二組，中間的傳紙牙排也會因積墨而碰臟印品，只要常清洗就可以解決問題。
6）．有的曼羅蘭機收紙滾筒上只有幾只收紙輪，如果常印銅版紙，最好參照國產08機的收紙滾筒對其進行改造，做起來也較容易。
2．印張和機器之間接觸導致。
①機器上某些零件漏油。最常見的是吹嘴漏油，還有紙張在機器下部傳遞時沾到機器下面的漏油。
通常吹嘴漏油是非常好判斷的，只要將風泵做相應的清理就好了。另外要保持機器下面（尤其是雙色以上的多色機）潔凈，并經常對機器下面的紙張傳動線路上的支撐桿進行清洗，對彎曲的和變形的支撐桿進行更換。現代的進口設備會在紙路上有氣墊，那么保證氣墊上的氣孔通暢也是日常維護的一個重要工作。
②紙路上某些零件本身臟污、或印張上的油墨被紙路上的某些機器零件蹭糊。
比較典型的是下擺式的一些印刷機，如HDB CD102，在印張還沒有干燥就翻個印刷時，就容易出現，遞紙牙回擺過程中對印品背面（這時候的背面是已經印刷過的）蹭臟。出現這種情況，一般沒有什么好辦法，只有等印品完全干燥以后印刷了。
在我國北人生產的印刷機上（08、05），在收紙方向有一個俗稱籠子（有很多橫桿的空心滾筒）的機構，主要是用來托起收到的印張，橫桿上有很多的膠皮圈，有時候膠皮圈的位置如果恰好在墨量很大的圖文部分，也容易引起背面蹭臟。在印刷一批活后清洗這些橡皮圈是必要是，也是經常被忽視的。
在多色印刷中，對抽取的樣張不但要經常查看正面印刷的墨色，而且要經常看背面是否有蹭臟的墨跡。如發現要及時的解決問題。
③側規拉球下落的位置上恰好有圖案，在翻個印刷時，圖案被側規上的小球在印張間轉移。
有經驗的師傅在印刷一些印刷品時，經常會看看紙張規矩邊上的圖文（正、背）是否會被規矩上的小球砸到，如果有可能，那么根據操作設備，盡量通過調節印版的位置避開。
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